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长安街西延永定河大桥的施工重点难点

发布时间:2016-05-17  浏览次数:

长安街西延永定河大桥的施工重点难点

 

长安街西延工程永定河大桥,其整体造型为连接城市和自然的和谐之门,用“行走的人寓意着城市发展活力和动感。西岸高塔、东岸矮塔分别呼应远山和城市,整体造型与周围景观结合较好;基础错开形成“迈向未来巨人”的拟态,构思巧妙,寓意深刻;

一、桥梁结构形式

桥梁结构为双塔斜拉和刚构组合体系桥,标准段宽度为49.5m。主桥全长639m,北半侧跨径组合50+133.34+279.66+120+56m,南半侧跨径组合50+158.44+279.66+94.9+56 m;索塔采用倾斜空间异形门式塔,高塔高128m,矮塔高76m,高塔和矮塔倾角分别为59度、76度。

二、工程特点、施工重点难点

()、需要配合单位较多,协调难度较大

  桥梁西接跨六环引桥,沿线经过滨河公园、永定河、现况丰沙铁路,直到首钢区域东引桥。涉及单位较多且地上地下环境复杂,建设需要伐移树木、改移丰沙铁路,河道内两条重要管线东侧DN1400再生水管线、西侧DN1000循环水管线需要保护,还有多条需改移的管线。要解决这些问题需要得到相关单位配合,协调难度较大。永定河为全国四大重点防洪江河之一,东堤(市区侧)设防标准为万年一遇洪水,如果使桥梁建设满足高标准的水利要求也是工程重点。

(二)、桥梁为非对称斜交桥,设计特点突出,结构受力复杂

 桥梁与永定河斜交角57.40度,主跨桥墩沿水流方向布置,极大减少了对河道行洪影响。主跨钢梁采用变截面分离式钢箱+大横梁的形式。斜交斜拉桥国内外罕见,存在分离主纵梁在同一断面上高度和刚度差别较大、倾斜拱形塔柱两肢刚度不一致、塔梁结合段受力复杂、矮塔大吨位支座体系等诸多难点。为解决这些问题,在设计中采用了大量新技术、新材料、新手段、新理念,结合科研课题专项研究,确保大桥设计的安全合理。

(三)、北京母亲河和神州第一街的重要位置对桥梁景观效果要求高

由于重要地理位置及周边河道及区域的规划要求,需要充分重视项目建成后与周边环境的融合和提升,坚持以交通功能为主导,充分考虑景观效果,道路、桥梁、排水、绿化、照明等各专业紧密协同,充分重视整体和细节。结合三维数字模型、虚拟体验、3D打印、实体模型试制等新手段,综合考虑桥型外观、莲石湖河道景观改造、无障碍过河人行系统、引桥桥下空间利用等,结合细部的栏杆、灯杆、拉索、铺装等,确保大桥景观设计的效果。

(四)、高大复杂异形钢结构,加工制作架设难度较大。      

1、钢塔为高大空间变截面扭曲钢结构,高强厚板的成形、定位、焊接、吊装、合拢架设难度大。

2、钢塔部分采用的三维曲板为高强厚板,加工制作精度要求高、成形控制难度大。

3、塔梁墩固结处构造复杂,焊接变形控制难度大,塔底锚固承压板尺寸较大,施工要求高。

4、桥面为双向八车道,宽度大,采用分离式纵向主梁与横梁、桥面板焊接精度要求高,施工控制难度大。

5、钢塔钢箱全焊接的设计型式对于钢结构的制造加工工艺及制造精度标准提出非常严格的要求。

 

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