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疫情防控期间北京地铁公司采取超常超强措施降低高峰时段列车满载率

发布时间:2020-03-24  浏览次数:

  为进一步做好疫情防控期间地铁运营保障工作,更好地应对客流增长,降低列车拥挤情况,提高乘客乘车舒适度和安全性,北京地铁公司根据目前疫情防控形势和复工复产客流增长情况,通过创新网络化运营思路,优化网络资源配置和网络客流分析调度,制定出超常超强应对措施。一是创新采取增加车辆投放、开行多交路套跑(区间车)、开行大站快车、压缩站停时间、突破最小行车间隔等超常超强措施精准高效投放运力,最大程度降低高峰小时列车满载率。二是创新客流实时监测手段,加强网络客流分析调度,适时采取网络化限流措施,引导乘客分批次进站,缓解车站、车厢拥挤情况,确保疫情期间乘客乘车安全。

  3月24日(周二)昌平线、八通线2条线路将先行使用超常超强列车运行图。

  昌平线最小运行间隔缩至2分。一是在工作日早晚高峰期间采取大中小多种交路套跑运行方式,降低沙河高教园至西二旗等客流量较大区段的列车满载率。二是在客流量比较小的区段开行大站快车,减少列车停站时间,加速列车周转。昌平线早高峰最小间隔由3分40秒缩短至2分,预计列车满载率下降45%。

  八通线最小运行间隔缩至1分58秒。一是在工作日早晚高峰期间采取大小交路套跑运行方式,降低果园至四惠等客流量较大区段的列车满载率;二是在客流量比较小的区段开行大站快车,减少列车停站时间,加速列车周转;三是充分利用八通线管庄站库线存车条件,在客流尖峰时段加密车次。八通线最小间隔从2分50秒缩短至1分58秒,预计列车满载率下降30%。

  地铁公司将及时通过媒体、网络、车站和列车广播、PIS等方式发布列车运行信息。地铁公司将竭尽所能、竭尽全力,采取超常超强措施保障乘客出行安全,提升乘客出行体验,希望广大乘客能够放心乘坐地铁,同时对我们采取的措施能够给予理解、支持与配合。

    (来源:北京地铁网站)

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